Motorrad fahren ist und bleibt ein gefährliches Hobby. Das belegt deutlich die erschreckende Unfallentwicklung bei Motorrädern. Pro eine Million gefahrener Kilometer verringerte sich die Zahl der getöteten Motorradfahrer zwar von 114 (1991) auf 67 im Jahr 2005. Bei den Pkw sank die Zahl jedoch im gleichen Zeitraum um zwei Drittel von fast 14 auf knapp 5. Das bedeutet, dass das Risiko, auf einem Motorrad getötet zu werden, etwa 14-mal so hoch war wie in einem Pkw.

Die Unfallforschung der Versicherer hat deshalb in einem gemeinschaftlichen Forschungsprojekt mit der TU Dresden und der TU Berlin das Unfallgeschehen bei Motorradfahrern nach Häufigkeit der Konstellation und Schwere der Unfälle untersucht.

Daraus ergab sich ein besonders hohes Risiko für Sportmotorräder. Denn je niedriger das Leistungsgewicht ist, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass der Fahrer bei einem Unfall schwer verletzt wird. Entscheidend für das eigene Unfallrisiko ist jedoch hauptsächlich der individuelle Fahrstil. Laut einer aktuellen Umfrage bezeichneten gerade Sportmotorradfahrer in allen Altersklassen ihren Fahrstil als deutlich sportlicher als Besitzer anderer Maschinengattungen. Auch die Anzahl eingeräumter Verkehrsdelikte war bei Sportfahrern am größten.

Für die Verringerung der Unfallrate ist daher unbedingt eine Bewusstseinsveränderung bei den Motorradfahrern nötig. Schließlich sind mehr als die Hälfte aller Unfälle außerhalb geschlossener Ortschaften selbst verschuldet. Zu den häufigen Unfallursachen zählen zu hohe Geschwindigkeit, Abstandsfehler, Selbstüberschätzung und Fehler beim Überholen.

Motorradfahrer können aber auch bei unverschuldeten Gefahrensituationen erheblich zur Abwendung oder zu einem glimpflicheren Unfallverlauf beitragen. Mit dem Ziel, die Straßen für Motorradfahrer sicherer zu machen, hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) deshalb die Initiative "German Safety Tour" mit Motorrad-Sicherheitstrainings im öffentlichen Straßenverkehr ins Leben gerufen. Gemeinsam mit dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) und den Zeitschriften "Tourenfahrer" und "Motorradfahrer" wird damit die nächsten drei Jahre das Anliegen verfolgt, die anhaltenden Unfallzahlen unter Motorradfahrern systematisch zu minimieren.

Mehr Informationen zu der German Safety Tour sowie die Teilnahmebedingungen finden Sie im Internet unter http://www.german-safety-tour.de.